Noticias

Tras el anuncio de que Takumi Takahashi se unirá al equipo Red Bull Honda World Superbike para participar en dos de los cuatro últimos Rounds del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, WorldSBK.com ha hablado en exclusiva con Marco Chini, Manager de Operaciones de Honda WorldSBK - Honda Motor Europa. En el último tercio de una temporada llena de retos, hemos preguntado al directivo italiano sobre los pilotos de remplazo que ha tenido el equipo hasta ahora y también sobre los planes para el futuro.

Después del trágico fallecimiento de Nicky Hayden en mayo, el equipo ha recurrido a la experiencia del estadounidense Jake Gagne y del italiano Davide Giugliano en dos Rounds de la temporada. Ahora, llamando al probador oficial de HRC, Takahashi, que cuenta en su palmarés con tres triunfos en la 8 Horas de Suzuka, los responsables de la escudería esperan que un piloto que acumula tanta experiencia sobre la Fireblade les ayude con el desarrollo de la moto.

¿Cómo valoras los reemplazos que ha hecho el equipo hasta el momento?
Tanto Jake Gagne como Davide Giugliano han ayudado al proyecto WorldSBK. La nueva SP2 fue entregada a principios de 2017; tuvimos poco tiempo para probarla y desarrollarla al principio de la temporada, por lo que sus impresiones, ya más avanzado el año, nos han ayudado en este sentido.

Así, ¿Tanto Gagne como Giugliano han contribuido a la evolución de la Fireblade SP2?
Cada piloto que se ha subido a la moto ha sido una gran ayuda para el proyecto, tenemos que recoger datos de diferentes estilos de conducción con el fin de poder hacer una evaluación bien equilibrada.

¿Correrá Takahashi con el equipo el resto de la temporada?
Takahashi sólo está confirmado para los Rounds de Portimao y Jerez, estamos deseando ver su potencial en el Campeonato de WorldSBK. Él es quizá el piloto con tiene mayor experiencia con la Fireblade, por lo que esperamos conocer sus comentarios sobre la versión WorldSBK de esta moto.

Sabemos que las conversaciones para la próxima temporada son complicadas, ¿confías en que el equipo defina pronto su alineación?
Estamos trabajando con Ten Kate y estamos acercándonos en cuanto a la visión de los próximos años. Estoy seguro de que podremos completar los detalles en las próximas semanas.

¿Cuál es el objetivo ideal para el resto de la temporada?
Desafortunadamente, la temporada actual ya está comprometida, pero el objetivo principal en este momento es hacer que la CBR1000RR SP2 sea más fuerte en el Campeonato WorldSBK. La próxima temporada queremos volver a estar en la lucha por las posiciones de liderazgo en el Campeonato y nuestra prioridad ahora es establecer el mejor camino para su desarrollo.

¿Hay confianza en que se podrá asegurar un equipo fuerte para 2018?
En 2017 hemos aprendido una lección muy dura y también hemos tenido una cierta mala suerte. Teniendo en cuenta todo lo que hemos aprendido en 2017 y las medidas que estamos adoptando para la próxima temporada, deberíamos ser capaces de dar pasos significativos.